В Коктебель через Керченскую паромную переправу

Значит при выезде из Украины могут возникнуть проблемы.

Через материковую не может,а возникнут.Если через Керчь въезжать,то оттуда и обратный путь держать.

<a href="http://www.youtube.com/v/V3WZCAas748" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/V3WZCAas748</a>

Паром работает под Российским флагом. На таможне надпись «Добро пожаловать в Россию». Рейсы каждые ≈ ? Цена 162 руб. Паспорт России (больше ничего не нужно), досмотр особо внимательно только мужчин едущих в одиночку (или группы мужчин).

Людей заехавших в Крым на пароме, на Украину уже не пускают украинские погранцы на выезде из Крыма.

adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=336778#p336778

Грузины тех кто в Абхазию ездил вообще сажали

Цена 162 руб. Паспорт России (больше ничего не нужно)

и 417гр за авто

утянул с адыбова

 Bi8Y4SBCIAI4q9r.jpg (38.92 кБ. 600x447 - просмотрено 445 раз.)

можно, как в Сибири
<a href="http://www.youtube.com/v/z5f-cTwawTM" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/z5f-cTwawTM</a>

Дорога в Крым: рекордные сроки проведения конкурса
Стали известны компании, которые примут участие в открытой конкурентной процедуре на строительство транспортного перехода через Керченский пролив.
В конкурсную комиссию были предоставлены заявки от семи компаний: ООО «Интерстрой», ЗАО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург», ОАО «Гипродорнии», ЗАО «Петербург-Дорсервис», ОАО «Гипротрансмост» и ЗАО «Институт Стройпроект».

Не менее интересны и сроки подведения итогов конкурса — оно должно состояться не позднее… 27 марта 2014 года! Впрочем, такая спешка легко объясняется — считает вице-президент «Движения автомобилистов России», адвокат Леонид Ольшанский. «Мы объединились с Крымом, там живут наши россияне. И для того, чтобы они не испытывали проблем с продовольствием и всем жизненно необходимым, и необходимо построить этот транспортный переход. Уже сейчас появляется информация о том, что в Крыму может чего-то не хватать, поэтому два дня – это реальные сроки в этой ситуации, и с юридической точки зрения никаких нарушений не происходит. Даже наше движение уже готовит добровольцев, чтобы те на своих машинах отвозили в Крым необходимое. И они готовы работать и днем, и ночью. Эта дорога сейчас необходима, как воздух, поэтому и построят ее, я думаю, без промедления», — рассказал Ольшанский корреспонденту «Авто Mail.Ru».

Как бы там ни было, компании-победителю в срок до первого ноября предстоит разработать технико-экономическое обоснование для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив, его проектирования и строительства. Для реализации проекта Госкомпания «Автодор» создала дочернее зависимое общество ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив».
http://auto.mail.ru/article.html?id=45939

Количество рейсов паромной переправы "Порт Кавказ-Крым" увеличилось почти втрое.
 
        http://1crimea.ru/440-1.html