Мост через Керченский пролив

И у меня ностальгия по тем временам, когда жили в мире одной семьёй. Смешенеые браки были обыденным явлением. У меня дед был чистокровный украинец. Другой казахских корней. Оба замечательные люди

Предсказуемее. Можно будет точнее рассчитывать отьезд не закладываясь на погоду.

Понятно, другими словами: для подстраховки

Строительство моста Санкт Петербург на 01:08 - март 2016-го. В чем сила, брат?
<a href="http://www.youtube.com/v/D7xAkZrDC4k" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/D7xAkZrDC4k</a>

"Я забиваю сваю!"

Проектировщик написал песню про Керченский мост ко Дню строителя

<a href="http://www.youtube.com/v/DCvZ_m7qOUM" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/DCvZ_m7qOUM</a>

/>
Песня посвящается труженикам, которые принимают участие в строительстве транспортного перехода через Керченский пролив. В ней отражён важный этап в работе строителей — сооружение свайных фундаментов опор.

Проектировщик из «Института Гипростроймост-Санкт-Петербург», разработавшего проект Керченского моста, Константин Хоменко написал песню про строительство транспортного перехода через пролив ко Дню строителя. Об этом 12 августа сообщил инфоцентр «Крымский мост». Соответствующее видео опубликовано на видеохостинге You Tube.

 «Во время поездок на стройплощадку меня впечатлила мощь и масштабность процесса погружения 80-метровых свай, когда на достаточно небольшом в масштабах нашего объекта участке с шагом в 55 метров работают гидромолоты, погружая сваи до твердых глин сарматского яруса. Как музыка стройки. Ну, а слова придумались в дороге», — отметил автор песни.

 Как сообщается, песня посвящена строителям транспортного перехода через Керченский пролив. В ней отражён один из ключевых этапов строительства моста — сооружение свайных фундаментов опор.

 Крымский мост возводят более трёх тысяч рабочих со всей уголков России. В разработке проекта моста участвовали более 800 проектировщиков.

 Для создания фундаментов опор Крымского моста строителям нужно будет ещё погрузить более семи тысяч свай разного типа на глубину от 30 до 90 метров (сейчас погружено более двух тысяч свай).

 Напомним, новое видео стройплощадок Крымского моста появилось в Сети. Ранее также сообщалось, что протяженность объектов Керченского моста составит почти 80 км.

1. Путин выразил согласие с проведением референдума о названии строящегося моста в Крым, однако отметил, что одно «название уже прижилось». «Название моста — я уже сказал, как люди назовут, пускай так и будет», — сообщил Путин.
2. В конце октября стало известно о том, что строители приступили к установке плит автомобильной части Керченского моста. В августе было начато сооружение его судоходной части, которая должна связать материковую Россию и Крым.
3. В июле правительство сдвинуло сроки начала временной эксплуатации железнодорожной части Керченского моста. Ранее предполагалось, что она откроется 18 декабря 2018 года. Теперь начало временной эксплуатации отложено на 1 декабря 2019 года. ​

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/585d0ed49a79477ae44c04dd?utm_source=newsmail&utm_medium=news&utm_campaign=news_mail1

Как это по-русски...сроки отодвигать

Татьяночка, Кмк, сроки изначально были стахановские. За 3 года такой мост построить нереально, 4 года в самом оптимистичном случае. У меня подруга и ее организация занимались проектированием элементов моста. Почти ничего не рассказывала, но работали они без выходных практически.

Татьяночка, Кмк, сроки изначально были стахановские. За 3 года такой мост построить нереально, 4 года в самом оптимистичном случае. У меня подруга и ее организация занимались проектированием элементов моста. Почти ничего не рассказывала, но работали они без выходных практически.

я думаю что с этим бюджетом китайцы сделали бы за 2 года, только бы им не мешали

Как у нас говорят: "Що швидко робиться, то криве родиться" Хотя был у нас такой "народный министр", который предпочитал всё делать в более чем сжатые сроки, мол "чем быстрее сделаем, тем  меньше успеют разворовать". Поживём-увидим.

Bloka2, не знаю про китайцев, а про германцев есть заметка:

Как строят мосты в Германии и России



http://kagemushanatako.livejournal.com/494734.html
Есть в Германии, недалеко от Кёльна, небольшой такой городишко под названием Леверкузен. А в городишке этом имеется вантовый мост через реку Рейн, соединяющий Кёльн с Леверкузеном - Леверкузенский мост. По мосту, основной пролет которого 280 м, а общая длина 687 м, проходит гос. автобан № 1, по которому ежедневно проезжает около 160.000 автомобилей.

17 июня 2014 г. через Леверкузенский мост был запрещен проезд для грузовых автомобилей массой более 3,5 т.. Движение большегрузных автомобилей объявили главной причиной повреждений моста и образования трещин в канатах крепления. Проезжающие грузовики вызывают вибрации, которые разрушают мост, поэтому немцы решили просто - нет грузовиков, нет вибраций.

Таким образом, в 2014 году вокруг моста выставили бетонные отбойники, понатыкали массу фотоаппаратов для фиксации нарушителей, а кроме того на мосту круглосуточно дежурит полиция, которая штрафует несознательных шоферов. В связи с этим, пробки на автобане перед мостом иногда достигают 10 км.

Однако не так все просто в Германии. Не прошло и 2 лет, как немцы решили таки построить новый мост рядом со старым. Правда, новый мост придется строить на могильнике химических отходов фирмы "Bayer", что обойдется государству в какие-то совершенно фантастические суммы денег (к могильнику этому адскому якобы вообще нельзя прикасаться - там раньше построили дома, так жители этих домов стали пачками умирать от злокачественных заболеваний), но это уже никому не интересные мелочи.

Самое главное - это сроки. Если все пойдет по плану, то первая очередь нового Леверкузенского моста (т.е. мост в одну сторону) будет построен аж в 2020 году. А вторая очередь не раньше 2022 года.

А теперь вопрос к сведущим гражданам: за какие сроки отсталая путинская Россия собирается построить мост через Керченский пролив общей длиной в 19 км? Если я не ошибаюсь, открытие автомобильного движения запланировано на декабрь 2018 года. А железнодорожного - на декабрь 2019 г.

У вас есть еще вопросы к уровню российской промышленности по сравнению с немецкой?