Расписание автобусов и маршруток Симферополь-Коктебель

Получилось так, что через час после прибытия поезда, мы уже ехали в автобусе.

Я через час уже в море

Так ты ж из Феодосии едешь.

Получилось так, что через час после прибытия поезда, мы уже ехали в автобусе.

Я через час уже в море

Так ты ж из Феодосии едешь.

Ага Время отдыха берегу

Автомобильные перевозчики выступили с инициативой введения в Крыму для туристов повышенного тарифа на междугородних автобусных маршрутах в курортный сезон. Предложение было озвучено в Симферополе на встрече перевозчиков с властями. Перевозчики отметили,что туристы удивляются низким ценам на проезд в Крыму, поэтому необходимо перенять опыт у железнодорожного и авиационного транспорта, которые повышают тарифы на протяжении курортного сезона. По оценке перевозчиков, свыше половины приезжающих отдыхать летом в Крым, это туристы из России, около трети — жители других регионов Украины. Перевозчики считают, что повышение тарифа не принесет неудобств для отдыхающих и поможет получать прибыль на развитие транспорта в Крыму. "Только десять процентов крымчан ездят на выходные, например, на ЮБК, на них два-три человека — это продавцы пахлавы и так далее. Остается та часть населения, которую
можно компенсировать, там, по паспортам ездить, по старым тарифам или еще как-нибудь, придумаем. Механизм нужно создать. А иначе получается что? Что мы работаем на Москву и на Россию", — разъяснил представитель одного из перевозчиков.
 сейчас в Крыму тариф на пригородных и междугородних автобусных маршрутах составляет 0,22 грн. за километр проезда. По оценке перевозчиков, для нормализации деятельности транспортных предприятий тариф необходимо поднять до 0,26-0,34 грн. за километр.

И поедут все в Грецию, Италию... да хоть в Грузию (россияне в Абхазию). При нынешних ценах катаюсь от Любимовки до Алушты не напрягаясь общественным транспортом. Эти ж уроды не смогут поднять цену на 15-25% - у них только на разработку концепции уйдет годовой бюджет курортного городка. И получится, что из Ялты до Севастополя будет не 25-30 грн, а все 60. А за ними и таксисты подтянутся и прощай 100 грн с человека на Симферополь-Коктебель (по столько будет грязно-красный душный и жесткий бус).
В общем, пусть принимают. Сами себе сезон сорвут. Зато будет больше велосипедистов.

HoAn Gonsales, отчего это россияне только в Абхазию, а не в Абхазию и Грузию??

У вас карлики на Грузию слишком злые.

Вот именно на Грузию. Грузинам виза нужна. Россиянам в Грузию въезд свободный. Авиасообщение восстановлено. Многие ездят с удовольствием.

Украина тоже поедет в Грецию, Кипр. Россия (+ Германия) продолжает скупать местных украинских тур операторов, что должно привести у снижению и транспортных расходов жителей украины при поездках в Турцию, Кипр и прочее.
©
Российские туркомпании, специализирующиеся на выездном туризме, ринулись завоевывать
Украину. Как раз сейчас завершается сделка по приобретению туроператора Turtess Travel
российской «дочкой» немецкой TUI Travel. Причем это будет уже вторая ее покупка — в 2009 году российское подразделение TUI приобрело оператора «Вояж-Киев», позже сменившего
вывеску на TUI Ukraine.
БИТВА ТИТАНОВ
Другой сюрприз от россиян — приход в Украину подразделения одного из самых мощных игроков — «Библио Глобуса», который в последние месяцы активно расширяет влияние на туристическом рынке. После неудачных переговоров в
ноябре 2012 года о приобретении какого-нибудь из отечественных туроператоров (в качестве претендентов на поглощение тогда назывались News Travel и JoinUp!) компания решила действовать самостоятельно. Пока у этого оператора, пользующегося в России репутацией главного демпингатора и безусловного лидера по турпотоку в Кипр и Грецию, нет полноценного представительства в Киеве: работа ведется через расчетный центр и предлагается российский
турпродукт на базе стыковочных авиарейсов через Москву. Однако открытие собственного офиса — вопрос технический, который может быть решен до начала активных летних продаж. Но конкурентов волнует другой вопрос: как будет организована собственная авиаперевозка этого туроператора из Украины, о чем недавно сообщила компания. В России «Библио Глобус» сотрудничает с «Трансаэро», фактически являясь для этой авиакомпании якорным заказчиком на многих маршрутах. Если в Украине туроператор найдет такого же партнера, многие местные агентства могут разориться. «Если на направление выходит «Библио Глобус», цены оказываются ниже плинтуса — падение не на 10, а на 30–50%», — говорит гендиректор санкт-петербургской «Фирмы Форос» Юлия Дудниченко. По мнению руководителя розничного направления турагентства «Феерия» Екатерины Шевченко, в случае старта продаж «Библио Глобуса» в Украине один-два крупных туроператора могут сразу готовиться к огромным минусам по отдельным направлениям и в целом. А часть мелких украинских туроператоров вообще уйдет с рынка. Зато в выигрыше окажутся туристы, которые смогут покупать туры еще дешевле и получат более широкий выбор.

Может кому пригодится зимнее расписание маршруток Коктебель-Симферополь

С 8 марта на всех автостанциях полуострова появились объявления, предупреждающие о необходимости иметь с собой паспорт при проезде по Крыму.